Das Ausrücklager an der Schnittstelle zwischen drehender Kupplung-Membranfeder und der statischen Ausrückgabel ist eines der am höchsten belasteten Bauteile im Kupplungssystem.
Zusätzlich zu der Aufnahme der axialen Ausrückskraft wird das Ausrücklagersystem stark vom Staub aus mechanischem Abrieb und andere Schmutzpartikel aus der Umgebungsluft belastet, welche die Lebensdauer des Ausrücklagers sehr stark beeinflussen.
Durch die oben erwähnten extremen Bedingungen werden die meisten bisherigen Ausrücker zerstört, es kommt zum Ausfall des Fahrzeuges.
KAS-CLUTCH entwickelte ein Ausrücklager mit einem innovativen Abdichtmechanismus für alle moderne Nutzfahrzeug-Kupplungssysteme, welches eine höherer wirtschaftliche Lebensdauer gewährleistet.
Der patentierte Ausrücker mit dem Abdichtmechnismus von KAS-CLUTCH kann in den verschiedenen Nutzfahrzeugkupplungen von kleinen und großen Verteiler-Lkw über Stadt- und Reisebusse bis hin zum Baustellen-Kipper und Agrarrat Landwirtschaftsmaschinen eingesetzt werden.
Im vergleich zu den bisherigen Ausrückern eignet sich der KAS-CLUTCH Ausrücker durch die innovative Lösung in extremen Anwendungen, wie z.B. Bergbau und Baustellen-Kipper.
